这钱,最终还是让居民掏了

2023-01-12

近日央行领导郭树清在接受媒体采访时表示

将当期总收入最大可能地转化为消费和投资,是经济快速恢复和高质量发展的关键,金融部门大有可为。

不得不说,领导就是领导,看问题就是这么一见血。

经济增长的过程,说到底就是商品或者服务不断流通,继而实现钱的流通。

如果大家的消费投资欲望被充分调度起来,那经济复苏肯定杠杠滴;如果没被调度起来,那还是有点不乐观。

领导的意思很直接,就差直接点名了

—— 本轮经济的胜负手不看别人,就看老乡们兜里的钱怎么花了

 


钱是什么,不同的人不同的理解。

比如对咱普通人而言,有钱就是最大的幸福,至少无需再为五斗米折腰。

但对当局而言,钱确实没有任意意义。

那句话说好,如果印钱能解决问题,那津巴布韦早称霸地球了。

钱仅仅是一般等价物,钱的流通是表象,背后一定得有商品或者服务的流通;没有没有对应的商品或者服务流通,结果还是津巴布韦那熊样,通胀直接上天。

所以我们经济当前面临的最大问题,其实就是消费低迷导致商品货物流通速度降速。

货物趴着仓库卖不出去,老乡的钱都存进了银行不买东西,这种矛盾让"难赚钱"成了恶性循环。


2022年1-11月,居民储蓄存款余额较2021年底增长了约14.96万亿元,前3季度居民存款储蓄率较疫情前(2016-2019)平均水平提高了约15.2个百分点。 

按照前文的经济学原理,当更多的钱以储蓄的方式进入装死状态时,则也意味更多居民没有消费企业生产的商品,这也直接造成了很多企业货卖不出去,现金流回不来,最后给员工发工资也变得扣嗖嗖的。

这便是2022年问题的症结所在,领导们也都看很清楚。

如果这14.96万亿的钱没有趴在储蓄账户上,而是用于消费或者投资(买房在GDP统计中归纳为投资),那经济直接原地起飞。

所以接下来高层的目的也很明确,就是想着法让老乡儿把手里的钱拿出来享受享受。

手里没钱的也不用担心,金融部门这时候可就大有可为了,额度给你拔得高高的,助力你的每一个消费梦想。



2023的重中之重,让你主动从兜里掏钱出来。

明白这个再看身边的利好就容易多了,得益于各种利好出台,楼市最近也异常热闹。

住建部门把限购给你放开了,给那些没购房资格的人开了口子;


银行把首付比例,利率水平给你降下去了,给那些资金不太够的人开了口子;


开发商也准备了各种砸金蛋活动,给那些正在犹豫是否上车的人直接敞开了车门。

各部门齐心协力的努力总结成一句话就是:老乡们还等啥呢,进场呀!

要是大伙儿把储蓄的钱拿出来进入房市,库存问题,负债问题,财政问题,经济问题统统一笔勾销。

为了让大家进场,领导们操碎了心,毕竟地产已是当前经济绕不过去的选择,实体经济之母可不是白叫的。

利好不断直到需求进场为止,在领导眼里需求不动弹的唯一解释,就是利好还不够。

如果说房市是领导促进"居民买买买"的老大哥,那么作为老二的车市也少不了表态。

2023年的到来,也意味着新能源车补贴政策的正式退出。

此前为促进汽车销售,不少专家公开表示随着补贴的退坡,23年购车成本将明显高于22年。

专家说也很直接,当下赶紧买,不然以后会涨价。

咦,这话听上去咋这么耳熟呢,好像很多售楼处的小哥都这么说……

但事实上呢,更多的新能源车企为保住销量,选择了保价,甚至降价。

魏牌官宣自1月1日起(含)订购旗下插电混动车型的新能源国家补贴政策差额由魏牌承担,每款车约合4800元的差额由魏牌“消费”;


小鹏汽车也第一时间推出保价政策,各车型从1月1日起的零售价与2022年底的综合补贴价格保持一致,每辆车的补贴差额在10080元-13860元不等;


零跑也承诺旗下C01车型国补金额由企业兜底。

近日就连特拉斯也加入降价队伍,创下特斯拉中国售价历史新低,不少前面购车的车主发起了价格维权的行动。

但据报道称,某男子陪朋友一起去价格维权,看到降价这么凶,居然没忍住诱惑买了一辆。

叫你来是帮着闹事的,你倒好,反手直接上了车。

汽车作为非保值类的高价消费品,需求与价格成反比,想促进销量清库存,除了降价还是降价。

如果有的涨价了,那么此时的涨价必然是为了日后的降价,没有例外。

为了让大家心甘情愿把兜里的钱掏出来买买买,领导们真操碎了心。

 


老乡们可以拖,但有人可没时间跟你们拖了,首先是企业。

居民投资消费,在满足自身需求的同时,也在解决企业长期生存问题。

以房地产为例,虽然2022年三支箭短期缓和了房企的现金流问题,但长期问题依然没有解决。

原因很简单,当前为了活下去可以拆东墙补西墙,但东墙迟早也是需要还的。

作为一家商业性质的房业,其还款资金的来源最终还是依靠房屋销售的回款,没有例外。

如果销售不给力,债务违约还是时间问题。


2022年四季度前俩月,中资美元债房地产行业发行规模总计约14.63亿美元,发行规模环比下降76.43%,同比下降 41.50%。

美元债房地产行业目前净融资额持续为负,四季度前俩月净融资额为-96.92 亿美元,啥意思?

简单说,就是从外面只有还钱的份儿,想借钱已经非常难了。

另外从美元债的到期金额看,23年Q1到期的比22还猛,这可咋整?

继续拆东墙补西墙,还是躺平耍赖,其实都不好使了!

办法只有一个,就是联合各种利好卖房,回款然后还账。

消费投资这事,各位可以等等再看,但是有些单位的债务问题已经不能等了。

房企如此,更多实体单位更是如此,仓库挤压如山的商品出清与银行的贷款账期哪个先到,已经成为关乎企业的生死问题。

当然除了企业外,还有一个不得不提的角色,便是地方。

你要知道,你通过正规渠道购买的每一个商品,其实都是税后的价格,这也意味着你的每一笔消费实则都在以无形的方式纳税。

消费越多,纳越多。

你可能想不到,一包中华香烟,其中大约一半的价格是税。

所以消费问题,既会影响企业生死,也关乎地方来钱问题。

税收影响着地方一般公共预算收入,房企拍地也影响地方的基金预算收入。

地方与地方的企业已经被栓到了一起,只有大家都好才是真的好。


2022年进入四季度,税收问题持续下滑,当地方缺钱了很多问题也就来了。

最近开始出现苗头的Ct债问题,北方部分城市的供暖问题,说到底本质并无区别,问就是没钱。

同时,为什么我们会在四季度防疫方面做转向,其实持续的防疫对财政造成的压力也不可忽视。

把老乡儿们的消费投资欲望调度起来,让老乡们把兜里的钱用起来,已是2023的明牌阳谋。

消费者可以等,但留给企业的时间不多了,留给地方是时间也不多了……

2023主动掏兜助力消费,人人有责

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各位呢,不表示表示?



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